Tres de cada cuatro brasileños no planifican gastos con transporte

Paulo Victor Chagas/Agência Bra

Los resultados de una encuesta divulgada el jueves (30) en São Paulo, durante un evento sobre movilidad urbana, revelaron que el 76% de los brasileños no hacen ningún tipo de planificación en cuanto a sus gastos con transporte.

La investigación mostró que hay una gran diferencia entre la percepción de cuánto se gasta con el transporte y la realidad. Entre los dueños de autos, esa diferencia llega a ser seis veces mayor en la realidad. El propietario declara gastar, en promedio, cerca de US$ 90 con el vehículo, pero el gasto real puede llegar a más de US$ 500 al mes, considerando también los valores de combustible, impuestos, seguro y mantenimiento, entre otros.

El gasto promedio con transporte declarado en la encuesta alcanza US$ 53, pero varía en cuanto a la clase social: en la clase A, el promedio es de US$ 110 por mes, mientras que en las clases D y E, cerca de US$ 40.

Tiempo de desplazamiento

El estudio mostró que los brasileños gastan, en promedio, 1h20 para desplazarse (ida y vuelta) a las actividades principales del día. Este gasto llega a 2h07 para que se cumplan todos los desplazamientos diarios, o sea, una persona pierde unos 32 días al año en el tránsito.

Las personas de las clases D y E son las que llevan más tiempo en ese desplazamiento: unos 130 minutos cada día, seguidas por la clase C, con 129 minutos en promedio, y la clase B, con 124 minutos. Mientras tanto, la clase A tarda unos 94 minutos.

Las regiones brasileñas donde se gasta más tiempo en esos recorridos son el Sudeste, con promedio de 144 minutos, y el Nordeste, con 132 minutos. El costo con atascos en el país suma pérdidas de unos U$S 67 mil millones al año, lo que corresponde a cerca del 4% del Producto Interno Bruto (PIB) de Brasil.

Modalidad de transporte

La encuesta mostró el uso de tres principales modalidades de transporte cada semana. La principal es el recorrido a pie: 70% de los encuestados lo declaran como su principal modalidad de transporte. Luego vienen el autobús (46%) y el auto particular (43%). El uso de autos por aplicaciones viene creciendo y alcanza el 18% de los encuestados, la misma cantidad de personas que dicen utilizar motos. A continuación, aparecen las bicicletas y patinetes (16%), metro, tren, BRT o tranvía (9%) y taxi (7%).

También según el sondeo, el 30% de los propietarios de autos dijeron que dispensarían el vehículo para utilizar otros medios de transporte. De los que habían tenido auto, el 11% informó que dejaron de tener en los últimos cinco años. Las principales razones fueron el gasto y un cambio en el estilo de vida.

La Región Norte es donde más se desplaza a pie en el país (85% de los encuestados) y donde menos se usan autos (23%). Sus habitantes también son los que más utilizan motos (32%). La Región Sur es donde más se utilizan autos en Brasil (66% del total de los encuestados).

De cada diez personas, cuatro declararon que es muy difícil o difícil desplazarse en el país.

La encuesta, realizada por Ipsos y encargada por la aplicación de transporte 99 App, entrevistó a 1.500 personas de 18 años o más, de todas las regiones del país. El estudio se realizó entre los días 29 de abril y 8 de mayo.

Maiores informações: http://agenciabrasil.ebc.com.br

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